Льдогенератор ЛГ-250Ч-01 (чешуйчатый) Abat (ЧувашТоргТехника) Абат

Льдогенератор ЛГ-250Ч-01 (чешуйчатый) Abat (ЧувашТоргТехника) Абат предназначен для производства льда чешуйчатого типа, применяемого при производстве полуфабрикатов и колбасных изделий, для хранения овощей, фруктов, мяса, рыбы, для охлаждения напитков и приготовления холодной воды на предприятиях общественного питания, торговли, мясоперерабатывающей и рыбоперерабатывающей промышленности. Для удобства обслуживания все панели каркаса - съемные.

Льдогенератор ЛГ-250Ч-01 (чешуйчатый) Abat (ЧувашТоргТехника) Абат оснащен бункером  Б-400  или  бункером-накопителем БН-2-100. Корпус бункера изготовлен из нержавеющей стали. Стенки бункера изолированы пенополиуретаном высокой плотности. На передней стенке бункер имеет удобно открывающуюся вверх дверцу.

Система водяного охлаждения. Вертикально ориентированный, неподвижный барабан-испаритель для намерзания льда обеспечивает герметичность системы подачи хладагента в течение всего срока службы изделия. Намерзший на барабан-испаритель лед срезается ножом, который имеет привод от мотор-редуктора.

Особенности:

• высокая производительность - 250 кг/сутки - при низком потреблении воды – 7,8 л/кг;

• стабильная работа, в том числе и в жарких климатических условиях;

• различные варианты установки и эксплуатации со стационарными или подкатными бункерами;

• регулируемые по высоте ножки;

• в комплекте совок для сбора льда.

Льдогенератор ЛГ-250Ч-01 (чешуйчатый) Abat (ЧувашТоргТехника) Абат допускается к эксплуатации при температуре окружающего воздуха от +10 ºС до + 43 ºС, относительной влажности от 40 до 70%.

Цикл работы льдогенератора ЛГ-250Ч-01:
1. Режим ЗАПОЛНЕНИЯ ВАННЫ ВОДОЙ (продолжительность цикла 5 минут);
2. Режим ЗАМОРОЗКИ (в данном режиме льдогенератор работает непрерывно).

В случае отключения и повторного включения работа льдогенератора начинается с режима заполнения ванны водой.

Для защиты от повреждений льдогенератор оснащен системой автоматического отключения для случаев:

• отсутствия подачи воды на охлаждение конденсатора;

• утечки хладагента;

• повышенной нагрузки на мотор-редуктор в следствии механического воздействия;

• переполнения бункера льдом.